Product Detail
Autofit System
シェルの肉厚設計により、複数のフレックス・ポイントをロア・フレームにデザイン。 シェルの厚みを薄くしたフレックス・ポイントを支点とし、関節のように折れ曲がりやすい構造です。広い足幅に対してはシェルが自動的に広がり、甲部分の形状を保持したまま、バックルの締め込みが可能。 スキーヤーの足にあわせてオートマチックに足幅を調整します。また、フレックス数値が大きい剛性の高いモデルでも、マルチ･フレックス・ポイントによってスムーズな巻き込みを実現します。
Auto Fit Medium
MEDIUMタイプのR-EVOに採用するラスト設計。滑りを追求しながらも、足の余裕も同時に求めるアスリート志向のスキーのために開発。シェル硬度により適応範囲は異なるものの、R-EVO PLUSではワイドラストなみの最大103ミリ幅まで対応が可能です。
RX-A Buckle
オリジナルのアルミ製レバーとD環式のヘッドにより軽量化を実現した、扱いやすいスタイリッシュなバックル。
RC-パワーベルト
ワッペン形状によってベルト下側の強度を高めた、薄くて強靭な新型パワーベルト。
R-EVO PLUS 全モデルに採用。
R-EVO PLUS 全モデルに採用。
TWIN CANTリベット
インサイドとアウトサイドの両側で調整が行える、扱いが簡単で軽量な簡易型のカントシステム。
BX-SS24
ソフトな足入れ感覚とフィット感を融合させた快適インナー
●新構造！ 3D アンクルポケット
内外の踝部分を立体形状にすることで、足首周りの快適なフィットを実現。
●インナーでのAUTO FIT 性能も向上
インナー甲部の新たなゴム幅設計により、幅調整がスムーズになりAUTO FIT SYSTEM がさらに向上。
●日本人の体型に適した設計
ふくらはぎへの圧迫が少ない設計で身体への負担も軽減。
(BX-H24 インナーより背面の高さを15mm ダウン）
●サーモ素材を採用
サーモ素材を採用。そのままでも履けるインナー設計。熱成形をした場合、パッドの厚みは最大50% 変化。
●インナータング
アップライトなポジションを取りやすい角度と、脛・甲部を包み込むような
幅広で緩やかな曲面構造。ソフトで包み込むようなフィット感が得られる。
●新構造！ 3D アンクルポケット
内外の踝部分を立体形状にすることで、足首周りの快適なフィットを実現。
●インナーでのAUTO FIT 性能も向上
インナー甲部の新たなゴム幅設計により、幅調整がスムーズになりAUTO FIT SYSTEM がさらに向上。
●日本人の体型に適した設計
ふくらはぎへの圧迫が少ない設計で身体への負担も軽減。
(BX-H24 インナーより背面の高さを15mm ダウン）
●サーモ素材を採用
サーモ素材を採用。そのままでも履けるインナー設計。熱成形をした場合、パッドの厚みは最大50% 変化。
●インナータング
アップライトなポジションを取りやすい角度と、脛・甲部を包み込むような
幅広で緩やかな曲面構造。ソフトで包み込むようなフィット感が得られる。
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