Product Detail
Autofit System
シェルの肉厚設計により、複数のフレックス・ポイントをロア・フレームにデザイン。 シェルの厚みを薄くしたフレックス・ポイントを支点とし、関節のように折れ曲がりやすい構造です。広い足幅に対してはシェルが自動的に広がり、甲部分の形状を保持したまま、バックルの締め込みが可能。 スキーヤーの足にあわせてオートマチックに足幅を調整します。また、フレックス数値が大きい剛性の高いモデルでも、マルチ･フレックス・ポイントによってスムーズな巻き込みを実現します。
Auto Fit Medium
MEDIUMタイプのR-EVOに採用するラスト設計。滑りを追求しながらも、足の余裕も同時に求めるアスリート志向のスキーのために開発。シェル硬度により適応範囲は異なるものの、R-EVO PLUSではワイドラストなみの最大103ミリ幅まで対応が可能です。
RX-A Buckle
オリジナルのアルミ製レバーとD環式のヘッドにより軽量化を実現した、扱いやすいスタイリッシュなバックル。
RC-パワーベルト
ワッペン形状によってベルト下側の強度を高めた、薄くて強靭な新型パワーベルト。
R-EVO PLUS 全モデルに採用。
R-EVO PLUS 全モデルに採用。
TWIN CANT PLUS システム
アウトサイドにはカント調整機構、インサイド側には簡易型調整機構を採用して軽量化を実現したダブルカントシステム。
BX-S24インナー
ソフトな足入れ感覚とフィット感を融合。快適インナー
●新構造！ 3D アンクルポケット
内外の踝部分を立体形状にすることで、足首周りの快適なフィットを実現。
●インナーでのAUTO FIT 性能も向上
インナー甲部の新たなゴム幅設計により、幅調整がスムーズになりAUTO FIT SYSTEM がさらに向上。
●日本人の体型に適した設計
ふくらはぎへの圧迫が少ない設計で身体への負担も軽減。
(BX-H24 インナーより背面の高さを15mm ダウン）
●サーモ素材を採用
サーモ素材を採用。そのままでも履けるインナー設計。熱成形をした場合、パッドの厚みは最大50% 変化。
●インナータング
前傾ポジションが取りやすい角度と、タングの屈部にチャネルを設置することで足首の動きに追従する構造。脛部分も左右非対称にすることで足首や脛をしっかりとホールドすることができる。
●新構造！ 3D アンクルポケット
内外の踝部分を立体形状にすることで、足首周りの快適なフィットを実現。
●インナーでのAUTO FIT 性能も向上
インナー甲部の新たなゴム幅設計により、幅調整がスムーズになりAUTO FIT SYSTEM がさらに向上。
●日本人の体型に適した設計
ふくらはぎへの圧迫が少ない設計で身体への負担も軽減。
(BX-H24 インナーより背面の高さを15mm ダウン）
●サーモ素材を採用
サーモ素材を採用。そのままでも履けるインナー設計。熱成形をした場合、パッドの厚みは最大50% 変化。
●インナータング
前傾ポジションが取りやすい角度と、タングの屈部にチャネルを設置することで足首の動きに追従する構造。脛部分も左右非対称にすることで足首や脛をしっかりとホールドすることができる。
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